通用电气 (General Electric) 准备开始生产世界上最大的激光驱动3D打印机,该打印机用金属粉末制造零件,并于明年向工厂提供示例,以便他们可以开始为汽车,电力和石油和石油生产飞机零件和产品。天然气行业。

本周三宣布的prototypeAtlasprinter可以使用钛,铝和其他金属而不是许多商用和消费类3D使用的塑料,树脂和长丝来打印长达1米长时间的物体。这意味着它可以打印汽车或卡车的整个发动机缸体,例如,替换目前在工厂生产这些类型产品所需的专用机器和工具。

GE表示计划在11月发布地图集。原型只能在两个方向 (例如长度和宽度) 上打印多达1米的对象,但是一旦明年准备就绪,它将能够在任何方向上打印多达1米的对象。

当GE忙于开发其激光驱动的Atlas庞然大物时,大众汽车已经看到了更传统的3D打印方法的好处。Automaker本周宣布,工程师和生产线技术人员正在葡萄牙的大众Autoeuropa工厂使用shel-fultimaker 3和ultimaker 2打印机,该工厂每年生产100,000辆汽车。打印机不是为汽车自己打印零件,而是为工厂的4,000工人生产定制设计的工具,例如仪表,夹具和固定装置。

大众汽车表示,3D打印机现在制造了Autoeuropa工厂用来从外部供应商那里购买的93% 工具,去年节省了150,000美元。

“除了节省时间和成本外,我们输出的工具还更加复杂和符合人体工程学-最终,由于它们是根据我们的需求量身定制的,因此在我们的日常运营中更加有用,” Luis pascoa大众Autoeuropa在一份声明中说。