3月车市环比增长超300% “国六”延迟利好市场回暖

车市周“数”评丨3月车市环比增长超300%，“国六”延迟利好市场回暖

来源：每日经济新闻

热点数字一：70亿

近日，因70亿元融资未到账，前途汽车及其母公司长城华冠汽车科技股份有限公司（以下简称长城华冠）被曝拖欠员工工资，并采用员工个人信息进行贷款发放工资。截至目前，前途汽车及长城华冠共推出了三份离职结清协议书。继公司曝出欠薪后，董事长陆群再新增两条被限制高消费的限令。

据内部员工透露，去年前途汽车签署完成了至少五笔融资资金，即将完成的融资金额将达70亿元。但首笔融资资金的滞后，致使前途汽车陷入资金周转困境，眼下前途汽车的70亿元融资仍未到账。

点评：造车非常烧钱，一旦“输血”中断，企业随时面临破产危机。随着特斯拉国产，国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，造车新势力面临压力更是不小。尤其受新冠肺炎疫情影响，宏观经济及汽车行业都遭受冲击，今年或将成为造车新势力的“生死年”。

热点数字二：国六

4月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况，并就延缓实施“国六”政策、新能源汽车购置补贴、充电基础设施建设、减少大气污染、促进二手车跨地区流通等问题进行了回应。

为进一步提振汽车消费，相关部门正在考虑出台更多鼓励政策。据生态环境部大气司副司长吴险峰介绍：“生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施，具体来看就是适当延长汽车生产企业的生产过渡期，适当延长国五库存车的销售期。”

点评：受新冠肺炎疫情影响，消费者的购车需求被抑制，对经销商清库“国五”车造成了较大影响。“国六”排放标准的延期，给企业和经销商更多清库时间，可更有效地减轻销售端的经营压力。

热点数字三：399.2%、361.4%

4月10日，中汽协发布最新数据显示，3月国内汽车产销分别约为142.2万辆和143万辆，环比增长分别为399.2%和361.4%，同比下滑分别为44.5%和43.3%，降幅较2月分别收窄35.3%和35.8%，国内车市出现回暖迹象。中汽协预计，中国汽车市场在第二季度将明显复苏。

图片来源：中汽协

3月，新能源汽车复苏态势明显，其产销（不含特斯拉）分别约为5万辆和5.3万辆，环比增长分别为3.8倍和3.0倍。在汽车品牌国别上，自主品牌在3月市占率保持了同比增长。在车型表现上，3月，商用车市场表现仍优于乘用车市场。

点评：随着国内疫情防控逐步向好，整车企业和产业链上下游加快复工复产，目前全国汽车生产基地已经全部完成复工，这是3月车市表现超出预期的主要因素。此外，疫情期间被抑制的汽车消费需求逐步开始释放，汽车销售出现回暖。

热点数字四：1.016万辆

根据乘联会的最新数据，今年3月国产Model 3销量达到了10160辆，远高于2月份的3900辆，刷新其在中国市场的单月销量纪录。不过，中汽协方面表示，特斯拉并未向协会报备数据。特斯拉对外发布的数据仅是其单方面在对外发布，并没有按正常法律途径向协会报送相关经营数据，中汽协无法验证其真实性。当天，国产特斯拉Model3长续航版和高性能版正式开放预订，其中，长续航版补贴后售价33.9万元，高性能版补贴前售价41.98万元。

日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上发文称，全自动驾驶套件（FSD）或将在7月1日涨价，具体涨价幅度，马斯克并没有透露。

点评：特斯拉3月销量的确亮眼。目前，国产特斯拉Model 3入门车型价格已下探至30万元以下，如今又推出国产长续航版本补贴后售价低至33.9万元，这样的定价对蔚来、小鹏等造车新势力产品来说压力颇大。上海超级工厂陆续扩充其产品线，随着后续国产化程度进一步加大，未来降价空间仍旧可观。

热点数字五：8000元，1万个

近日，多地出台鼓励汽车消费政策。其中，山西省人民政府办公厅发布的《关于实施汽车消费专项奖励的通知》（以下简称《通知》）显示，为拉动山西省汽车整车企业全方位复工复产和达产达效，在抓好疫情防控中促进汽车产业健康发展，山西省将在全省实施汽车消费专项奖励政策，单车最高奖励8000元。

4月9日，深圳交通运输局发布《关于新增特定小汽车指标的通告》（以下简称《通告》），决定使用2020年新追加的小汽车指标额度，面向个人配置1万个混合动力小汽车指标。