央视网消息(记者 阚纯裕 徐也晴):当国庆遇上中秋,变长的不仅仅是假日,也有可能是你在高速公路上排队的时间。

《2019年年度中国主要城市交通分析报告》曾指出,纵观历年的七个主要节假日,2017年国庆由于与中秋连休,拥堵最为严重,2020年国庆期间高速的拥堵情况也会出现明显的上升趋势。尽管经受疫情波折,但今年的出行高峰还是如约而至。

此前,文化和旅游部在第三季度例行新闻发布会上表示,我国文旅业复工复产呈现积极向好态势。10月1日当天,全国民航计划飞行班次14941班,预计运送旅客167万人次,与2019年同日基本持平。全国铁路也迎来“十一”黄金周客流高峰,预计发送旅客1480万人次,创疫情发生以来铁路单日客流新高,铁路部门加开旅客列车1206列。

而城市地面交通的状况则更加“火爆”。截至记者发稿时,G15沈海高速由西向东路段最为拥堵,拥堵总长度达到38.38公里,行驶速度只有4km/h。而据统计,正常年轻人的平均步行速度约为4km/h。

据上海交通广播消息,9月30日早高峰起,G1503高东收费站往G40长江隧道方向就已开始拥堵,截至10月1日中午,拥堵已持续超28小时,预计拥堵要到晚间才能缓解,累计持续拥堵或超35小时!

据悉,拥堵延时指数是实际旅行时间与畅通状态下旅行时间的比值,值越大出行延时越高。1日下午,清远市以3.34的指数登上了拥堵城市排名的榜首,被堵在路上的清远市民在微博上纷纷吐槽。

据中国旅游研究院预测,国庆中秋8天假期国内游客规模将达5.5亿人次。相关数据统计显示,双节期间全国有超过1500家景区免费或打折,因此景区附近的拥堵延迟指数甚至站上两位数,佛山和南京共同占据全国景区拥堵榜前五名。

《2020年国庆&中秋假期出行预测报告》指出,假期8天,全国高速车流量预计都将维持在高位,至10月9日回落至正常水平。

针对返程方面,《报告》称在10月5日或将出现返程人口迁徙小高峰,预计10月5日下午4点左右出现全国高速返程拥堵最高峰,且返程易堵路段主要分布在长三角和珠三角地区。