中国经济网北京7月12日讯(记者 佟明彪 通讯员 岳 阳)根据中央气象台预报,7月11日至14日,京津冀地区自西南向东北方向将经历一次入汛以来最强降雨过程。中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:北京局集团公司),立即启动应急预案,自7月 11 日 14 时起,在预报大暴雨地区启动红色预警,在预报暴雨地区启动橙色预警,在预报大雨地区启动黄色预警,并根据云图及降雨情况动态升级预警响应级别。

组织车、机、工、电、辆、供电等各单位及调度部门干部包保到岗到位,做到严阵以待、严防死守。集中组织工务系统干部职工对重点行洪桥梁、防洪重点处所加强雨前、雨中、雨后看守,发现问题及时处置;对降雨量较大的山区普速铁路以守代巡,全覆盖检查监控;对管理的下凹式隧道口、U型槽等处所,提前做好泵站测试、积水排抽及挡水应对措施;备足沿线抢险队伍、抢险机具,抢修机械装车待命,设备操作和负责人员全部到岗到位;截至目前,北京局集团公司共组织工务系统抢险干部职工12267人、地方抢险人员11572人,挖掘机、调车等各类大型机械756台,准备备用机车22台。

据悉,各大车站组织全员备战,做好应急备班和防洪支援人员储备;提前加强站区房建以及客服设备设施的检查维保,确保设备设施状态良好;同时做好防汛和晚点应急备品的准备。此外,售票厅备足窗口和人员,满足突发列车大面积晚点情况下旅客办理改签、退票的业务需求。

此外,北京高铁工务段为确保京津城际、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁、京哈高铁五条高铁线运行安全,按照防洪预案防洪包保到岗到位,并安排14个车间全员上岗,指派41名添乘人员在车站待命,随时准备登乘高铁列车,对线路设备进行添乘检查;针对京哈高铁首年度汛的实际,组织干部职工对蔡家峪隧道、石门子隧道等防洪重点处所进行现场看守,随时做好抢险准备。按照“防雨先防风”的原则,提前对高铁沿线28处重点彩钢房隐患点、8段重点区段进行看守和检查,同时,充分调动地方力量共同参与高铁防洪,联系到27家单位、763人,上百台大型机械设备,路地联防,共保安全。