据国家发展改革委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年12月31日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别提高90元和85元。

本次调价折合成升价后,92号汽油每升上调0.07元,0号柴油每升上调0.07元。以油箱容量50升的普通私家车计算,加满一箱油将多花3.5元左右。据隆众资讯分析师徐雯雯测算,对市区百公里油耗为7升至8升的车型而言,平均每行驶1000公里的燃油费用将增加5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶1000公里的燃油费用将增加28元左右。

国家发展改革委价格监测中心监测显示,本轮成品油调价周期内国际油价震荡上扬。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨3.23%。

国家发展改革委价格监测中心分析指出,2020年国际油价整体呈现深“V”形走势,上半年暴涨暴跌,多个纪录价位先后被打破,甚至出现史无前例的负油价;下半年持稳后上行,全年价格重心大幅低于上年同期。其中,新冠肺炎疫情导致原油需求大幅下降,产油国之间的博弈和产出政策的转变,是影响2020年油价走势的两大主要因素。

从国内油价来看,2020年成品油调价呈“八涨五跌十二搁浅”的格局。尽管油价上调次数多于下调次数,但全年油价整体依然是“绿肥红瘦”,2020年内汽油累计跌幅为每吨1295元,柴油累计跌幅为每吨1250元。

国家发展改革委价格监测中心认为,从2021年情况看,供应过剩仍是原油市场主基调,需求恢复受新冠肺炎疫情防控影响很大,价格走势仍有较大变数。

卓创资讯成品油分析师张肇欣表示,重新计算后的原油变化率处于正值低位,新一轮调价或以搁浅预期开场。记者 熊 丽