7月18日16时58分,经过近4小时的连续混凝土浇筑,由中铁大桥局承建的湛江调顺跨海大桥西主塔成功封顶。至此,继东主塔封顶后,该桥两个主塔全部顺利封顶,预计今年年底完成主桥合龙,明年建成通车。

调顺跨海大桥位于广东省湛江市北部,跨越湛江湾连接湛江市调顺岛及海东新区,全长约9.36公里,是湛江市首个PPP项目,为广东省重点工程。大桥主桥全长591米,主跨296米,为双塔双索面斜拉桥,整幅桥面宽37.5米,设计双向6车道,设计时速80公里。

据中铁大桥局调顺跨海大桥项目部项目经理戴军翔介绍,该桥主塔高136.9米,相当于50层楼的高度。西主墩于2018年11月开始第一根钢护筒施工,从海底110米到海上136.9米,从一无所有到正式封顶,历时共21个月。施工过程中,项目部积极应用新材料新工艺抢抓工期,保证年底主桥合龙的预定目标不变。

据悉,为让主塔快速安全地“长高”,该项目采用液压爬模施工技术,合理布置大型塔吊,采用BIM技术进行仿真施工模拟,通过测量精准定位、监控线型检测技术等新材料新工艺,确保了塔柱施工安全和质量。同时通过细化塔柱施工责任矩阵,强化工序衔接,优化人力资源配置,将原本7天1节的速度提高至5天1节,确保了塔柱施工进度。

南方日报记者李赫刘稳通讯员周文韬杨凝王鑫楠