记者戚颖璞

本届冬奥会上,国家雪车雪橇中心将承担雪车、雪橇和钢架雪车三个项目赛事内容。因为赛事有特殊性,对场地要求严苛,所以设计、施工在本届冬奥会所有场馆中处于最高水平,耗时三年建成。

这座全球唯一一个建在阳坡的雪车雪橇场馆、我国第一条符合奥运标准的雪车雪橇赛道,正是由上海企业一手打造和运营。“我们就是靠技术突破,实现了‘从无到有’。”建设方中国中冶旗下上海宝冶相关负责人表示。

从空中俯瞰,雪车雪橇赛道蜿蜒曲折,线条流畅,因特色360度回旋弯,所以场馆有“雪游龙”之称。技术团队负责人告诉记者,赛道难点是要实现“空间扭曲双曲面壳体结构”。虽然全长不到2公里,但是因为曲面曲率均不相等,常规的施工工艺无法实现,只能通过人工喷射混凝土成型,还要保持密实度和成型精度。技术团队历经了百余组1∶1足尺模块制作、300余次配合比调整、600余次喷射试验、上千次测量及检测、近2000立方米喷射混凝土消耗后,最终成功攻克了赛道喷射混凝土的配比难题。

和普通场馆建设不同,国家雪车雪橇中心还要“造冰”,对制冰修冰师要求很高。制冰师需要采用专业的洒水器,将加热后的纯净水水雾一层层均匀地喷洒在低温混凝土表面,让水雾凝结固化成冰。制冰要不间断作业,团队连续喷洒上百层极薄的水雾,才使总面积7000平方米、厚度50毫米的冰道“浑然天成”。

据悉,国家雪车雪橇中心目前已申请专利131件(含发明专利57件),获得多项国家级和省部级奖项。此外形成了5项赛道技术标准及验收标准,完全符合赛道国际认证要求,实现了国内零的突破。