天鹅湖站。袁斌/摄

经济日报-中国经济网内蒙古额济纳8月3日讯(记者 佟明彪 通讯员 袁斌)一片戈壁,两条铁轨,一栋平房,二人值守。近日,记者跟随中铁呼和浩特局集团有限公司组织的“发现最美铁路·探秘戈壁临策”采访团来到大漠戈壁临策铁路上的天鹅湖站,探寻敬业奉献的“最美身影”。

天鹅湖站的铁路线。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

全长768公里的临策铁路,经过乌兰布和、亚玛雷克、巴丹吉林三大沙漠,沿线80%的地方是戈壁,90%的路段远离公路,其中400公里是无人区,不仅自然条件恶劣,后勤供给也十分困难,全线中途运营20个车站其中13个没有水。

天鹅湖站值守人员魏孝海。袁斌/摄

天鹅湖站是临(河)策(克)铁路627公里处一个仅有两人值守的五等小站。虽然叫天鹅湖,但既没有天鹅也没有湖,有的只是望不尽的沙海。小站共有4名职工分成两组,每两周倒班一次,周一乘坐由临河站始发的57031次路用列车,经二十几个小时的颠簸,来到天鹅湖站进行为期两周的坚守,这两周值班是魏孝海和赵小光。

天鹅湖站房后的两棵杨树。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

魏孝海介绍称,2010年车站刚成立时,除了戈壁滩上孤零零的一栋平房。由于当地的气候干燥,沙害严重,年风沙天数多,最大风力13级,这里夏天像火烤,冬天像冰窖,一年不下雨,半年沙尘暴。这里有着“要种活一棵树,比养活一个孩子还难”的说法,站房后的两棵杨树,是小站工作人员精心照料六年的成果,然而也只有一人多高。

天鹅湖站的小菜园。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

一次,借着交接班的机会,4个人筹着开辟一个菜园子,以解决吃不到蔬菜的实际困难。大家选了一块比较好的地,4人轮流用小推车把沙土运到地里。栽种、浇水、搭架……如今的小菜园已经初具规模,“有了小菜园子,我们整个夏天,都能吃上新鲜蔬菜了。” 魏孝海说。

天鹅湖站职工活动室里的乒乓球桌。由于只有两人值守,一个人休息时另一个人必须坚守岗位,他们只能把墙壁作为乒乓球对手。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

小站一年四季被黑沙石包围着,除了恶劣的环境对职工身体的磨砺,最艰难的还是心理上的寂寞。不久前,他们在车站西侧一座发射塔基座下,用网围起来养了几只兔子,这里没有草可以喂养兔子,他们专门从临河带来麸子、玉米面,积攒下平时的剩菜剩饭喂养它们,有了这些小精灵的陪伴,他们内心不会那么孤单了。他们默默的坚守在这远离家乡的小站,克服困难,无私的奉献,守护着这条铁路的安全。