本报见习记者 许 伟

12月30日,特斯拉在上海超级工厂举行了“中国制造Model 3员工车主交付仪式”,这也是国产特斯拉的首次正式交付。据悉,本次共有15名中国特斯拉员工“喜提”新车。

此次交付中国制造Model 3为标准续航升级版,配备了Autopilot自动辅助驾驶功能。在长续航里程、强安全性和高科技感上与进口版Model3相比并无显著差异。

“上海速度”就是快

特斯拉CEO埃隆·马斯克感叹,“上海速度令人惊叹!”

作为特斯拉首个在美国之外的超级工厂,以及中国首个外商独资整车制造项目,今年1月7日,特斯拉上海超级工厂在上海自贸区临港新片区正式开工建设。

开工建设10个月后,11月13日,特斯拉正式获工信部量产许可。与此同时,特斯拉上海超级工厂就进入试生产状态,并开放线上预定。

11月22日,首批下线的国产特斯拉汽车进入全国门店开放预约试驾。

彼时,特斯拉学院华东负责人祝为向《证券日报》记者表示,随着年底的正式量产,第一批车将于2020年第一季度交付,而最早预订的客户,有望于春节(2020年1月份)前交付。

本次首批15辆国产特斯拉Model 3交付给员工,比官网预告的2020年一季度再次提前。

特斯拉方面对《证券日报》记者表示,“比预计时间提前交车,是因为生产过程比想象中顺利。”

汽车行业分析师任万付接受《证券日报》记者采访时表示,中国目前是全球最大的新能源汽车市场,特斯拉从确定投建上海超级工厂开始,各项进度一直在刷新汽车行业的记录,“快”是特斯拉的一贯行事风格,并不仅仅是为了加快抢占中国市场份额以及在财报上有所体现。

或加剧行业洗牌

《证券日报》记者注意到,近期,特斯拉在其海外账号表示,“2020年,中国产特斯拉或将降价20%。”《证券日报》记者从可靠信源处了解到,国产Model3的落地价应该会有所下降,不过幅度尚未有20%。

结合近期的政策,国产Model3有望小幅让利的消息显然并非空穴来风。

12月6日,工信部公布了今年第十一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有146个新发布车型进入名单。其中,包括产自特斯拉上海超级工厂的Model 3车型。因此在2020年补贴政策出台前将获得现有政策所规定的相应补贴。这笔账,也就是2万多元的补贴,得到了特斯拉方面的承认:“在售价35.58万元的基础上,国产特斯拉每辆将获得2.47万元的补贴。”

不仅如此,最近的12月27日,工信部又公布了最新一批的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十九批),国产特斯拉Model 3位列其中。这意味着,国产特斯拉在获得补贴的基础上还将获得免车辆购置税的优惠。

汽车行业分析师钟师在接受《证券日报》记者采访时表示,国产Model3主要对BBA等传统豪华品牌的电动化有阻击作用,同时也对定位中高档车型的新造车势力造成更大压力。

特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢表示,目前,特斯拉上海工厂实现每小时28辆车下线,达到设计要求。特斯拉中国区总经理王昊亦表示,特斯拉上海超级工厂每周产量已超1000辆。

对此,新能源汽车产业观察人士高深向《证券日报》记者表示,一旦中国制造特斯拉量产上市,国内新能源市场将会加速洗牌,也将会帮助各大新能源车企在国内新能源市场重新找到自己的定位。